Поезд Москва — Владивосток опоздал почти на шесть часов из-за летних ремонтов путей

Вечером 8 августа во Владивосток почти с шестичасовым опозданием прибыл поезд 010Н Москва - Владивосток. Причиной стали многочисленные летние ремонты на железной дороге и авария в Забайкальском крае.

Пассажиры рассказали, что поезд начал отставать от графика еще после Читы. На нескольких участках вводили реверсивное движение, из-за чего состав подолгу стоял прямо посреди поля.

Одна из пассажирок плацкартного вагона сообщила, что должна была выехать из Свободного Амурской области в 13:05, но поезд пришел только в 17:00. После этого состав несколько раз останавливался на час и более. Проводница предупредила ее, что во Владивостоке поезд окажется не раньше десяти-одиннадцати часов вечера.

Ситуацию усугубляла жара. Пассажир по имени Данил рассказал, что в купе не работал кондиционер. При температуре за бортом около 30 градусов в железном вагоне было невыносимо душно. Люди выходили в коридор к форточкам, чтобы хоть немного охладиться. Данил пытался дойти до вагона-ресторана, но по пути зашел в соседний плацкарт, где было прохладнее, и остался там.

В качестве компенсации пассажирам выдали питание. На завтрак принесли лапшу быстрого приготовления, чай и печенье. Обед и ужин состояли из консервированной каши в банке, паштета и маленькой бутылки воды. Разогреть еду можно было у проводника.

Проводник одного из вагонов объяснил журналистам, что задержка связана сразу с несколькими проблемами. Недалеко от города Могоча в Забайкальском крае произошла авария, и пока путейцы ее ликвидировали, поездам пришлось ждать. Кроме того, на многих участках сейчас идут плановые ремонты.

На двупутных участках дороги ремонтируют один путь, а на втором организуют реверсивное движение. Бригады путевых машинных станций получают от РЖД специальные разрешения - «окна». Перекрыть движение могут на несколько часов или даже дней, но не дольше трех суток.

Сотрудник РЖД пояснил, что железнодорожное полотно ремонтируют только летом, когда земля уже оттаяла. Менять рельсы в сорокаградусный мороз невозможно. При этом обновляют не только рельсы и шпалы, но и гравийную подсыпку.

В компании добавили, что задержки в летнее время происходят часто - ремонта требуют многие участки. Сейчас РЖД рассылает пассажирам смс-сообщения с информацией об опозданиях. Точное время прибытия советуют отслеживать в приложении «РЖД Пассажирам» или на сайте компании. Во Владивостоке поезда опаздывают только с прибытием, отправление обычно идет по графику, поскольку город является стартовой точкой для нечетного направления.