Нашли «крайнего»: в Якутии срыв северного завоза списали на сломанную технику одного разреза

Министр по делам гражданской обороны и обеспечению безопасности жизнедеятельности населения Якутии Дмитрий Лепчиков объяснил недовыполнение северного завоза в навигацию 2026 года частыми поломками техники на угольном разрезе Джебарики-Хая.

Из-за срыва добычи отгрузку на предприятии сократили почти вдвое — со 144 тысяч до 75 тысяч тонн, из которых до мест назначения дошло 72,5 тысячи тонн.

Всего же по республике вместо запланированных более чем 391 тысячи тонн угля завезли 326 тысяч тонн, или 83 процента.

Простои на Джебарики-Хая сбили и график подхода судов к Сангарскому разрезу, снабжающему Вилюйскую группу районов, хотя речной флот, по словам министра, со своей задачей справился вовремя.

В якутских пабликах объяснения властей встретили со скепсисом: жители не понимают, почему снабжение районов зависит от одного разреза и почему вместо постоянно ломающихся машин нельзя закупить новые.

Особенно странными поиски «крайнего» показались людям на фоне отчётов о росте экспорта якутского угля.

Это уже не первый провал снабжения в регионе за сезон: ранее в арктическом Усть-Янском районе вовремя не завезли продукты, стройматериалы и технику для зимней рыбалки и охоты, которые теперь вместо судов перебрасывают моторными лодками.

Тогда, по данным властей, при перевозках отдали приоритет грузам золотодобывающих компаний в ущерб товарам первой необходимости, а в правительстве списали задержку на тяжёлые погодные условия и заявили, что «никто не виноват».